11月25日8点16分，，，，，，在深圳地铁3号线四期白石塘站施工现。。。。，，，，，随着盾构刀盘徐徐转动，，，，，，直径6.44米的“东进8号”盾构机顺遂完成始发。。。。该区间接纳钢套筒始发，，，，，，继顺遂贯串深圳地铁3号线低碳站~坪西站右线后，，，，，，中铁永利集团官网又一掘进“铁军”助力大湾区建设。。。。

      中铁永利集团官网承建的深圳地铁3号线延伸线项目共包括2个区间。。。。其中，，，，，，低碳城站~白石塘站区间为双线隧道，，，，，，区间左线长1168.50米，，，，，，右线长1148米，，，，，，最大埋深17.4米。。。。“东进8号”盾构机从白石塘站始发，，，，，，区间需要下穿岩溶发育区、坪西大桥、坪西小桥（箱涵）、修建楼房厂房、上软下硬地层及河流等，，，，，，最终抵达“碳达峰碳中和先行树模区”深圳国际低碳城--低碳城站。。。。

      “东进8号”盾构机此次掘进历程中主要穿越地层为沙砾、粉质粘土、溶洞、强风化花岗岩以及微风化大理岩，，，，，，区间地层大理岩层保存大宗溶洞，，，，，，周边情形重大，，，，，，施工风险较大。。。。针对本工程岩溶发育麋集等施工难点，，，，，，在始发前，，，，，，项目部提前举行超前注浆加固、地质雷达扫描等作业，，，，，，同时对盾构机举行优化设计，，，，，，盾构施工接纳了土仓可视化、盾尾间隙自动丈量、渣土自动计量、隧道空调透风制冷等先进手艺，，，，，，对盾构机开挖位置举行实时跟进丈量，，，，，，确保盾构机掘进的顺遂举行。。。。

      该区间是深圳地铁首批接纳钢套筒始发的区间，，，，，，即接纳钢套筒始发手艺，，，，，，取代古板端头加固工艺，，，，，，既包管了盾构施工清静，，，，，，又极大节约施工质料消耗，，，，，，降低了施工本钱，，，，，，践行了绿色、节能、低碳的理念。。。。盾构始发前，，，，，，项目部先后约请专家对施工方案举行论证、图纸会审、盾构机设置评审以及施工方案优化咨询，，，，，，确保盾构始发顺遂完成。。。。

      此次盾构始发，，，，，，标记着中铁永利集团官网承建的深圳地铁3号线工程低碳城站~白石塘站区间正式进入隧道区间盾构施工阶段。。。。深圳地铁3号线建设完成后，，，，，，将极大地提升深圳都会轨道交通运营能力，，，，，，同时进一步提升龙岗东部地区经济生长水平，，，，，，增强东部主要组团之间的联系。。。。